In un periodo storico in cui Stellantis è stata “richiamata” dal governo italiano per il rischio di scontrarsi con la legge dell’Italian Sounding, Microlino ribadisce la propria italianità attraverso un comunicato che non lascia spazio a repliche.

Lo scorso mese di maggio sono state sequestrate 134 Fiat Topolino nel porto di Livorno per la presenza della bandierina italiana, mentre ad aprile era toccato all’Alfa Romeo Milano cambiare nome in Junior dopo le parole del ministro Urso.

“In un momento in cui l’attenzione all’eccellenza e alle origini è altissima – il comunicato del Gruppo Koelliker che importa e distribuisce lo stesso quadriciclo in Italia – Microlino vuole sottolineare ancora di più il suo impegno nella produzione di una vettura 100% italiana e 100% elettrica, apponendo su ogni vettura il simbolo della bandiera dell’Italia, a conferma di quanto il suo essere Made in Italy sia motivo di orgoglio”.

La Microlino, in offerta con gli incentivi auto 2024, è costruita a Torino, precisamente a La Loggia, per una produzione che è interamente Made in Italy. “Tutto il processo produttivo è realizzato all’interno del nuovo stabilimento: dallo stampaggio delle lamiere e la lastratura della scocca, interamente robotizzata e realizzata dal partner Cecomp, alla verniciatura e all’assemblaggio finale”, precisa ancora il comunicato.

Viene inoltre sottolineato come la produzione sia sostenibile, realizzata con il 50% di componenti in meno rispetto a qualsiasi auto tradizionale. Nel lungo comunicato, in cui si ricordano anche alcune specifiche della vettura come i 90 km/h di velocità massima ma anche i 2,5 metri di lunghezza e il bagagliaio di 230 litri, viene ribadita anche l’offerta al momento attiva, 99 euro al mese con 4.000 euro di sconto in caso di rottamazione, fino ad esaurimento fondi.

Ricordiamo che la Microlino è un quadriciclo pesante, da non confondere con la Fiat Topolino la Citroen Ami, che sono entrambi dei quadricicli leggeri, quindi con un minor peso e una velocità ridotta.

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